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1、減少接觸應(yīng)力：削頂可以減少內(nèi)齒輪與傳動(dòng)時(shí)接觸的齒面數(shù)量，使得每對(duì)齒面之間承受的力分布加集中，減小了接觸應(yīng)力集中的風(fēng)險(xiǎn)。
2、提高傳動(dòng)精度：削頂可以減少齒輪與傳動(dòng)時(shí)的側(cè)隙和嚙合誤差，使得齒輪之間的配合緊密，從而提高傳動(dòng)的精度和穩(wěn)定性。
齒輪傳動(dòng)的原理：通過兩個(gè)齒輪之間捏合的部分進(jìn)行傳動(dòng)動(dòng)力，由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。
2025-01-09
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內(nèi)齒輪和外齒輪的區(qū)別
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